Ingen fire-cylindrede motorer til F1 alligevel
I stedet skal racerne i motorsportens kongeklasse nu drives frem af V6'ere
Først blev F1-motorerne reduceret fra V10'ere til V8'ere. Tidligere i år kom så et nyt regelsæt der foreslog, at de benzinslugende 2,4-liters V8’ere skulle erstattes af nye turboladede 1,6-liters fire-cylindrede motorer.
Det passede især ikke Ferrari, og nu ser det ud til, at der er fundet et kompromis, så både italienerne og Renault - der ellers truede med at trække sig, hvis ikke rækkemotorerne blev indført - fortsat kan deltage i motorsportens kongeklasse.
I det nye forslag beholder motorstrukturen sin V-form, men dropper to af cylindrene. De nye V6’ere følger forslaget til ændring af motorreglementet fra tidligere i år, og indfører turbolader og KERS som en del af en grøn strategi.
Alle motorleverandøre inklusiv F1-bossen Bernie Ecclestone skulle være tilfredse med det nye forslag, og vedtages det ved FIA's World Motor Sport Council træder ændringerne i kraft fra 2014.
?>/images/logo_small.png){kind=logo}